鐵道自行車~~一直是我很想來的一個點
除了苗栗這個之外~~往北還有一個
深澳鐵道自行車
既然不能出國，那就來苗栗騎一下舊鐵道自行車吧!
官網 & 訂票 : https://www.oml-railbike.com/_pages/order/index.php
官網內容已經寫的很詳細又清楚，就不多介紹
拉出幾個比較需要注意的事情
一般遊客網路訂票開放訂購時間：
A、C路線為乘車日前45天內，
B路線為乘車日前25天內（任何一天均可訂票），
訂票時間自上午09:00起，開放24小時均可訂票（採網路訂票）。
3歲以下及身高未滿95公分不得搭乘。嬰幼兒禁止搭乘
（含使用揹巾、揹帶、懷抱）都無法搭乘。
年滿3足歲，未滿7歲幼童（請出示健保卡）須購買幼童票搭乘
（鐵道自行車備有幼童專用安全座椅）。
7歲以上須購買全票搭乘。一台車最多兩位大人兩位幼童，為確保幼童搭乘安全，
每部車最多只配置2個兒童安全座椅，且每位幼童須有一位大人陪同。
做過功課～網路上最推薦的路段是Ｃ路段
龍騰站(經魚藤坪鐵橋)＜＝＞6號隧道
我們是訂購最後一個班次１７：３０的
可以說是，從白天騎到黑夜～～
享受到兩種不同的美景
我們先去飛牛牧場check in後，再來騎自行車
所以導航帶我們＂車遊＂了勝興車站＆勝興老街
記得要提早３０～４０分鐘來取票
一律都是網路訂票，現場取票。現場沒有售票
▼記得要提早來取票
▼剛好看到腳踏車在調頭
簡單說就是下面有個轉盤，然後要掉頭時
氣壓的原理把車子抬起來轉個頭，
轉好之後慢慢降下去
在登車前，會叫大家集合看一個安全影片
還有導覽員會稍微介紹一下
接著就登車囉！
一梯次的人比我想像中的還多很多
▼而且超多台車的
１台車只能坐４個人，不足4人或是超過4人的
現場工作人員都會幫忙安排跟人家湊
我覺得應該要改名叫～～鐵道＂電動車＂
車子是電動的～～
每個座位下面也有踏板可以踩
但是要出發時，工作人員都會說
電源打開～～油門催到底～～
預備～～走囉！！
然後我看大家幾乎都是猛催油門啊！
沒看到在踩的
油門在催～～踩了也沒甚麼感覺
就坐著乘涼吧～～這段一開始就遠挑龍騰斷橋
接著要經過很高的魚藤坪鐵橋
在鐵橋上不自覺得就會把手機收好，
乖乖看風景就好
否則手機掉下去就ＧＧ了！
每個座位上都要求遊客把安全帶綁上，每個位置都可調整前後
鐵道自行車上都還有語音導覽
▼接著進入隧道群
就這樣騎著騎著，山洞一個一個過
快睡著時，終於到了第一個要下車的點（也算是最遠的終點）
一台台依序停好下車，徒步往前的山洞走
這時候工作人員就要很辛苦的一台一台幫我們的車轉向
▼鐵道內還滿有氣氛的，燈還會變換顏色呢！
▼隧道出來的終點就是鯉魚潭水庫後池堰
這邊是第一個停靠點 ，總共會有兩個停靠點
導覽人員就在這邊給大家一個簡短的解說
▼中間那位小孩在幹嘛？吸收日月精華嗎？！
在這邊導覽時天還是亮的，
再經過隧道走回車子上。
天就已經慢慢開始變黑囉！！
▼這張拍的感覺好像我們在用時速１００前進
又再經過一連串的隧道之後，我們來到了第二個停靠點
也是最後一個停靠點－龍騰斷橋下
▼晚上還幫龍騰斷橋打個燈，看起來更美了
大自然的力量是很恐怖的，
1999年的921大地震將之震毀
921大地震在我的年代中是印象很深刻的
當時的我們大概是大學生的年紀，921大地震發生在台灣中部山區的逆斷層型地震
台灣全島都在嚴重搖晃，發生時間又是在凌晨１：４７分
持續了約102秒，很多人都是在睡夢中被驚醒
這乃台灣自二戰後傷亡損失最大的自然傷害了！
台灣中部的傷害又最為嚴重，大家有空可以去參觀９２１地震教育園區
就會被震撼到（至少我是很震撼的）！！
導覽員一樣帶我們到龍騰斷橋下開始簡短解說
解說完畢之後，這批次的活動就大約結束了
大家陸續回到車子上之後，騎回原先出發的地方～～就解散回家囉！
個人覺得還不錯～只是票價微幅上漲過一小波
不過使用者要付費～～這樣才能好好維護
後話
這邊的晚上真的好黑，路小條又黑
衛星導航真的是一個好發明，要不然路不熟又黑摸摸的真的很恐怖說
這邊結束後，我們要趕回飛牛牧場住宿
我們的衛星導航都帶我們走小路中的小路
另外晚上前往飛牛牧場的路也是黑摸摸的
留言列表
